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突发!10万车主联名控诉:新能源车电池爆炸频发车企集体失声!

发布日期:2025-05-08 杏彩体育官网登录注册网址

  2024 年新能源汽车投诉量激增,超 17 万宗投诉中,动力电池故障首次登顶质量上的问题榜首,占比突破 35%!国家市场监管总局多个方面数据显示,全年因电池问题召回车辆达 29 万辆,平均每天超 7 例起火事故。更有车主血泪控诉:“新车仅行驶两年,电池突然爆炸,厂家竟以‘正常损耗’推脱责任!”

  据权威机构分析,锂电池热失控是事故主因,碰撞挤压、过充过放、高温环境等均可能触发电池里面短路。多个方面数据显示,2023 年新能源汽车火灾事故中,50% 以上发生在充电或静置状态,从外部见火到驾驶室起火仅需 64 秒,灭火用水量是燃油车的数十倍,且残骸存在二次自燃风险。

  案例 1:广州梁先生驾驶零跑 C11 时,车辆前盖突发爆响冒烟,消防耗时近一小时才控制火情。厂家仅回应 “原因待查”,却连夜发布销量突破 40 万辆的捷报。

  案例 2:青岛谈女士的北汽新能源汽车在质保期内停放自燃,后备箱重要资料焚毁。厂家提出 “按二手车残值赔偿 9.3 万”,遭车主驳斥:“质保期内为何逃避责任?”

  案例 3:成都某车主行驶中电池突然脱落,车辆趴窝主干道。网友讽刺:“10 万的车,掉了 10 万的‘心脏’!” 车企却归咎于 “换电设计风险”。

  面对频发事故,车企在 ESG 报告中集体 “隐身”。调研显示,除蔚来外,比亚迪、理想、小鹏等头部品牌均未详细披露电池安全技术及事故处理机制。更有厂商被曝事故后 “抠标盖布”,试图掩盖证据。行业专家直言:“电池成本占比超 40%,降本压力下,质量与利润的天平早已失衡!”

  政策层面:上海已试点车企实时上传车辆数据供消费者调阅;《新能源汽车售后服务规范》明确禁止 “以未全程 4S 店保养” 拒保。2025 年 3 月起,首部新能源汽车安全检测国标将实施,新增三电系统专项检查。

  技术革新:华为推出 “电池健康度终身可视” 方案,打破数据垄断;宁德时代等企业研发 “不起火电池”,工信部拟升级国标,要求电池热失控 “不起火、不爆炸”。专家呼吁建立国家级电池检验测试中心,明确故障分级与赔偿标准。

  新能源车是未来趋势,但绝不能以消费者安全为代价!当 10 万车主联名呼吁时,车企不能继续 “装睡”。电池安全不仅是技术问题,更是企业责任与社会信任的试金石。转发呼吁:监管必须亮剑,让每一块电池在阳光下 “透明呼吸”,让新能源车真正成为安全的出行选择!#锂电池#新能源汽车

  (数据来源:国家市场监管总局、应急管理部、行业调研;案例综合车主投诉及公开报道)

  不要怕,电车省油嘛,忍忍就好了,大不了烧的时候注意,不要把自己搭进去即可。

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  根据中央网信办、工业与信息化部、公安部、市场监管总局联合发布的《关于开展2025年个人隐私信息保护系列专项行动的公告》,依据《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国个人隐私信息保护法》《网络数据安全管理条例》《App违法违规收集使用个人隐私信息行为认定方法》等法律和法规和有关法律法规,中央网信办组织对App、SDK收集使用个人隐私信息行为进行仔细的检测,现对有关问题予以通报:一、墨迹天气tv版、医家等15款App存在未逐一列出收集使用个人隐私信息的SDK,未准确列出SDK收集使用个人隐私信息的目的、方式、范围等问题。

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  据新京报消息,5月7日,记者从浙江温州瑞安市民安公益救援中心获悉,5月3日独自爬山失联男子已经遇难,遗体于7日下午2时许在福泉山盘古楼尖卧龙峡附近水域被发现,目前救援力量正将遗体转运下山。

  据《海南日报》消息,按照中央党的建设工作领导小组统一部署,5月7日,深入贯彻中央八项规定精神学习教育中央第三指导组指导督导海南见面会召开。

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