依维柯发动机的排放标准因车型和时期不同，涵盖国Ⅲ、国六以及欧V、欧VI等多个水平。比如依维柯宝迪发动机排放为国Ⅲ标准；依维柯得意早期有欧Ⅲ标准车型，如今搭载国六发动机；进口依维柯New Daily底盘搭载的发动机符合欧六及国六标准。依维柯不

  依维柯发动机的维修成本相比来说较低。一方面，依维柯发动机技术成熟，核心部件先进，耐用性与可靠性出色，故障概率低，且结构相对比较简单，配件易于获取。另一方面，尽管原厂配件价格可能偏高，但市场上有众多适配零部件可供选择。同时，依维柯在全球服务网络广泛，能为

  依维柯发动机的技术来源多样，既有意大利、法国等欧洲国家，也有美国，部分还有国产技术融入。依维柯由意大利菲亚特和奥地利斯太尔合并而来，本身是意大利品牌。其一些发动机由法国生产，部分原装进口底盘也搭载法国发动机；同时有国产发动机，如南京依维柯生

  依维柯发动机常见型号众多，涵盖 F1 系列（如 F1A 2.0L、F1C 3.0L）、索菲姆发动机、依维柯得意发动机（2.5t 和 2.8t 排量）、依维柯宝迪发动机，还有 Eurocargo、Stralis、Daily 等系列，以及液压机

  依维柯得意发动机的排放标准并非固定不变，早期有欧Ⅲ标准，如今主要为国六标准。早期部分车型的 2.8T 柴油发动机是欧Ⅲ标准，随着环保要求提高，如今如 2021 款新得意配备的 2.5T 和 2.8T 两款柴油发动机，均符合国六标准。这一变迁

  判断二手依维柯发动机的真实使用的时间，能够最终靠查看发动机铭牌获取生产日期来大致推断，同时结合发动机外部清洁及漏油情况等细节辅助判断。发动机铭牌上标有生产日期，一般生产日期越晚，使用年数的限制相对越短。而发动机外部若灰尘过多，可能意味着车辆磨损较大、

  依维柯货车发动机保养周期不固定，受行驶里程、时间、发动机运转小时数、机油类型等多因素影响。行驶里程方面，半合成油通常6000 - 8000公里更换，全合成油10000公里更换，CF - 4柴油机油5000公里左右更换。按发动机运转小时，约2

  二手依维柯发动机的油耗与新发动机相比难以简单判定高低，会因车型、车况、驾驶习惯、行驶路况等多种因素而不同。比如依维柯宝迪发动机动力强劲，油耗比同种类型的产品约低 8%，但二手宝迪车况不同油耗也有差异；南京依维柯 2.5 柴油车新车百公里油耗约 1

  依维柯得意不同车型、不同发动机版本的上限功率有所差异。老款车型的 2.8T 发动机上限功率为 95 千瓦；部分在售 2.5T 发动机上限功率 95 千瓦，还有部分为 90 千瓦；而 2025 款得意全系搭载的 2.5T 柴油发动机，最大功率

  二手依维柯发动机与新发动机的动力性能差距大小并无确切量化标准，会受诸多因素影响。发动机的动力性能受制造工艺、材料的品质、维修保养记录等因素左右。若二手发动机保养良好，零部件磨损轻微，其动力性能与新发动机差距或许不大；但要是二手发动机历经高强度

  进行线、用户所得补贴金额由试驾体验贴的点赞数决定，具体规则请在【我的优惠券-使用说明】查看。

  4、通过其他方式留过手机号给销售/已经去过门店看车/已交意向金/已订车/已提车的用户不能申请补贴。

  5、如参与活动后24小时内没有接到门店的电话，需要联系客服查询当地的合作门店。

  8、公平起见，汽车销售相关从业人员及非购买车辆的意向用户请勿参与，一经发现我们将保留拒发或追回奖励红包的权力。